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耐热耐高温输送带等胶带行业需攻克的六大实用课题

  中国胶带行业生胶总消耗量现已位居世界第一,经过“十一五”的发展,我国胶带产品的整体技术水平和产品生产规模上都有了质的飞跃,然而和国际先进水平相比较仍存在较大差距,且我国胶带生产仍是以粗放型增长方式为主。为改变这种局面,我国橡胶工业协会在制定“十二五”规划目标时,提出了我国胶带行业的六大重点课题:直径直纬高强度织物芯输送带、耐热耐高温输送带、汽车用弹性多楔带、多楔带模压硫化成型工艺、传动带用聚酯钢化棕丝等新型高强力骨架材料、胶带产品多环芳烃含量安全性的研究。

  直径直纬高强度织物芯输送带是中高强度分层式织物芯输送带的更新产品,也是织物芯输送带少层化最具代表性的产品,但是国内产品技术水平和国外的相比差距很大,特别是输送带的结构、工艺及设备的自主创新研发力度远低于国外先进水平,因此这些方面应不断是引进先进技术,加大创新研发力度。

   随着国内经济的发展,冶金、建材行业发展也十分迅速,对耐热耐高温输送带的需求越来越大,性能要求也越来越高,尤其是耐热耐高温输送带的耐热耐高温等级和延长使用寿命,同时还应加强输送带的结构、骨架材料和胶料的研究。

   汽车多楔带现在我国很多企业都能生产,但是高档轿车使用的多楔带仍需要进口,弹性多楔带是汽车的配套急需产品,对胶带质量要求很高,而我国胶料的温度性能、工艺和设备等方面技术水平还很差,要想达到相关汽车制造厂的企业标准,这些方面还有待改进。

   多楔带模压硫化成型工艺可以有效节约原材料、减少噪音和废水污染,要实现十二五低碳、环保的要求,要进一步对胶料配方和胶带结构研究。

  传动带用聚酯钢化棕丝是呈无捻结构,不会松散也不易伸长,属于传动带骨架的前沿技术,可以有效提高传动带的使用寿命还能节能减排,但是研发技术难度大,因此应向实用化推进。

  据悉,欧洲REACH法规和美国相关法规颁布后,对包括胶带在内的橡胶制品多环芳烃含量提出严格要求,因此为了利于胶带产品出口,使胶带产品符合欧盟和美国的相关新法规,我国胶带行业应对所使用的化学品进行研究,不断引进国外的先进技术。(编辑:姜慧)


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